Voor elke fietsliefhebber die e-bikes mee wil nemen, is een betrouwbare en stevige fietsendrager op de trekhaak essentieel. Omdat e-bikes zwaarder en vaak groter zijn dan gewone fietsen, vraagt het vervoer ervan om een speciale fietsendrager. Een die het gewicht van de fietsen kan dragen, ruime wielgoten heeft en eenvoudig in gebruik is. In dit artikel bespreken ik de drie populairste fietsendragers voor twee e-bikes die perfect op de trekhaak passen.
Inhoudsopgave
- 1. Uebler i21 fietsendrager
- 2. Thule EasyFold XT 2 fietsendrager
- 3. Pro-User Diamant SG2 fietsendrager
- SpecificatiesUebler i21, Thule EasyFold XT 2, Pro-User Diamant SG2
- Voordelen van een fietsendrager
- Waarom kiezen voor een fietsendrager op de trekhaak voor e-bikes?
- Belangrijke aandachtspunten bij het kiezen
- Veiligheidseisen fietsendragers
- Waarom is de juiste kogeldruk eigenlijk zo belangrijk?
- Rijden met de fietsendrager
- Aandachtspunten en nuttige tips
- Hulpmiddelen voor trekhaakdragers
- Conclusie
- Veelgestelde vragen over fietsendragers
1. Uebler i21 fietsendrager
De Uebler i21 scoort hoog als premium fietsendrager, met een maximaal draagvermogen van 60 kg. Hij is kantelbaar, wat toegang tot de bagageruimte vergemakkelijkt.
Zijn lichte gewicht ten opzichte van concurrenten maakt het plaatsen en verwijderen van de fietsendrager makkelijker. Daarnaast heeft hij een uniek inklapsysteem waardoor hij compact en handzaam is voor opslag en vervoer. Voor de beoordeling van de veiligheid zijn uitgebreide rijproeven gedaan, waarbij hij uitblonk op het gebied van stabiliteit en bescherming van de fietsen.
Deze fietsendrager is dan ook, zowel door de Consumentenbond als de ANWB, als beste fietsendrager 2025 getest vanwege zijn combinatie van stevigheid, gemak en innovatieve design!
Zelf heb ik al 5 jaar een iets ouder, maar eveneens licht model Uebler en ben daar zo tevreden over, dat ik er niet over peins om hem in te ruilen. Top dus die Ueblers!
2. Thule EasyFold XT 2 fietsendrager
Deze Thule EasyFold XT 2 is populair vanwege zijn sterke constructie en uitgebreide functionaliteit. Hij kan tot 60 kg dragen, wat genoeg is voor twee zware e-bikes.
De drager is eveneens inklapbaar en kantelbaar, waardoor je eenvoudig bij de kofferbak kunt komen, zelfs met fietsen erop. Ook het snelle kliksysteem voor eenvoudige montage en verwijdering van de fietsen is bijzonder prettig. De brede wielgoten zijn geschikt voor vrijwel alle soorten fietsbanden. En de veiligheid? die staat voorop! Dankzij stevige frameklemmen en antidiefstalbeveiliging.
Tests geven hoog op van het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid bij hoge snelheden en langere ritten, plus de mogelijkheid om hem compact op te bergen.
3. Pro-User Diamant SG2 fietsendrager
Overweeg ook eens de aanschaf van de Pro-User Diamant SG2. Want dat is een oerdegelijke en betaalbare fietsendrager, geschikt voor het gewicht van elektrische fietsen en eveneens voorzien van een kantelbare functie.
Deze fietsdrager is makkelijk te monteren op vrijwel elke trekhaak en heeft een stevig frame voor optimale fietsbeveiliging tijdens het transport. Ook deze drager is inklapbaar en biedt goede diefstalpreventie met sloten op frameklemmen en dragervergrendeling.
De Consumentenbond onderscheidt deze fietsendrager als “beste koop” in 2025. Met dank aan de solide bouw en de goede prijs-kwaliteitverhouding. Ideaal dus voor dagelijkse gebruikers die een betrouwbare fietsdrager zoeken en niet de hoofdprijs willen of kunnen betalen.
Specificaties
Uebler i21, Thule EasyFold XT 2, Pro-User Diamant SG2
UEBLER i21 | THULE EASYFOLD XT2 | PRO-USER DIAMANT SG2 | |
![]() | ![]() | ![]() | |
Aantal fietsen | 2 | 2 | 2 |
Geschikt voor e-bikes | Ja | Ja | Ja |
Max. draagvermogen | 60 kg | 60 kg | 60 kg |
Max gewicht per fiets | 30 kg | 30 kg | 30 kg |
Gewicht drager | 13 kg | 17,9 kg | 17-18 kg |
Materiaal | Aluminium, kunststof | Aluminium | Gecoat staal + aluminium |
Afmetingen (LxBxH) | 118 x 69 x 56 cm | 123 x 63 x 68 cm | 115 x 67 x 54 cm |
Afmetingen ingeklapt | 61 x 20 x 60 cm | 63 x 31 x 68 cm | 67 x 30 x 55,5 cm |
Kantelbaar | Ja | Ja | Ja |
Stekkeraansluiting | 13-polig | 13-polig | 7- en 13-polig |
Diefstalbeveiliging | Ja | Ja | Ja |
Max. breedte fietsband | 70 mm (ca. 2.8 inch) | 76,2 mm standaard, 119,4 mm met fatbike straps | 55 mm (ca. 2.2 inch) |
Max. wielbasis fiets | 130 cm | 130 cm | 125 cm |
Voorgemonteerde levering | Ja | Ja | Ja |
Voordelen van een fietsendrager
Voordat u een fietsendrager koopt, moet u natuurlijk overtuigd zijn van het nut. Daarom begin ik met de voordelen van een drager:
- Vrijheid: De sleur van de fietstochtjes in de buurt wordt doorbroken, door eens ergens anders te fietsen of door de fietsen mee te nemen op vakantie, om mooie fietsroutes te rijden. Op GPS-fietsroutes Nederland kunt u wat dat betreft uw hart ophalen!
- Gemakkelijk en veilig: Uw waardevolle fiets is stevig op zo’n drager te bevestigen. En het monteren en demonteren, van zowel fietsdrager als fietsen, is bij een goede trekhaakdrager een simpel karweitje.
Bovendien zijn de houders voor de fietsen af te sluiten, waardoor dieven geen kans hebben. - Inklapbaar: De meeste dragers zijn makkelijk inklapbaar, waardoor ze in iedere schuur wel een plekje vinden.
- Bescherming van uw auto én uw fiets: Voor wie gewend was om zo voorzichtig mogelijk en met veel moeite een fiets in de kofferbak te schuiven, zal een fietsendrager een verademing zijn. Bovendien is het risico op transportschade bij een goede drager verwaarloosbaar.
- Meer ruimte in de auto: Een fiets in de kofferbak is een sta, of beter gezegd, een lig in de weg vanjewelste. Handig dus, zo’n drager! Zeker als je met een volgeladen auto op vakantie gaat.
- Kantelbaar: mocht u met de fietsen op de drager toch nog bij de bagage moeten zijn, dan kan dat heel eenvoudig. Want de meeste modellen hebben een kantelfunctie, waardoor de achterklep gewoon kan worden geopend.
- Meer fietsen vervoeren: de meeste fietsendragers kunnen twee fietsen vervoeren, maar er zijn ook dragers waar maar liefst 4 fietsen op passen!
- Voor alle fietsen: Fietsendragers zijn geschikt voor de meest uiteenlopende soorten fietsen. Zoals kinderfietsen, gewone fietsen, elektrische fietsen, racefietsen en mountainbikes.
Waarom kiezen voor een fietsendrager op de trekhaak
voor e-bikes?
E-bikes zijn zwaarder dan traditionele fietsen, wat betekent dat gewone fietsdragers vaak onvoldoende draagkracht hebben. Een speciale fietsendrager voor e-bikes is dan de oplossing. Zo’n drager biedt:
- Sterke constructie voor zware gewichten.
- Betere gewichtsverdeling en veiligheid.
- Eenvoudig te monteren en demonteren.
- Praktische functies zoals kantelbaarheid en inklapbaarheid.
Belangrijke aandachtspunten bij het kiezen
Bij het kiezen van een stevige fietsendrager voor twee e-bikes is het belangrijk om te letten op:
- Het maximale draagvermogen, dit moet minstens 60 kg zijn om e-bikes veilig te vervoeren.
- Het gemak van montage en demontage op de trekhaak.
- Kantelbare en inklapbare functies voor praktische toegang en opslag.
- Diefstalbeveiliging met stevig slotmechanisme.
- Bescherming van fietsen door rubberen of zachte houders.
De drie fietsendragers in dit artikel voldoen aan deze criteria, wat ze bijzonder populair maakt onder fietsers die met auto en elektrische fietsen weg wil.
Veiligheidseisen fietsendragers
De veiligheidseisen voor een fietsendrager voor twee e-bikes op de trekhaak zijn streng en gericht op het garanderen van de verkeersveiligheid en het beschermen van auto én fietsen. Dit zijn de geldende bepalingen:
- De maximale kogeldruk van de trekhaak mag niet worden overschreden. Dit is het gewicht dat de trekhaak omhoog drukt, inclusief het gewicht van de fietsendrager plus de e-bikes. Een te hoge kogeldruk kan de autovering, stuurbekrachtiging en rijstabiliteit negatief beïnvloeden. Voor e-bikes ligt deze grens meestal tussen 45 en 75 kg, afhankelijk van de auto .
- De fietsendrager en fietsen mogen niet meer dan 20 centimeter aan beide zijden van het voertuig uitsteken. Daarnaast is wettelijk bepaald dat de maximale breedte inclusief fietsendrager 2,55 meter mag zijn .
- De fietsendrager moet voorzien zijn van werkende achter- en remlichten, en er moet een witte kentekenplaat op bevestigd zijn om de zichtbaarheid voor achteropkomend verkeer te garanderen .
- Fietsen en drager moeten stevig en veilig bevestigd zijn, waarbij scherpe delen die kunnen uitsteken vermeden moeten worden om risico op ongelukken te minimaliseren .
- Het materiaal en de bevestiging van de trekhaak zelf moeten voldoen aan veiligheidsnormen, meestal moet de trekhaak van staal zijn met een bepaalde hardheidscodering (bijvoorbeeld GGG40) om voldoende steun te bieden aan een zware fietsendrager met e-bikes .
- Daarnaast is er aandacht voor de maximale snelheid met een beladen fietsendrager, die vaak door fabrikanten beperkt wordt tot 120-130 km/u vanwege luchtweerstand en belasting.
Samengevat moeten fietsendragers voor e-bikes dus voldoen aan wettelijke afmetingen en gewichtsbeperkingen, moeten ze goede verlichting en kentekenplaat hebben, en stevig bevestigd zijn. Ook de trekhaak moet geschikt zijn voor het extra gewicht en kracht die e-bikes met zich meebrengen. Veiligheidsnormen en certificeringen zorgen ervoor dat de combinatie van auto, trekhaak en fietsendrager veilig en verantwoord de weg op gaat.
Waarom is de juiste kogeldruk eigenlijk zo belangrijk?

U heeft de term kogeldruk al een paar langs zien komen en vraagt zich misschien af wat dat is en waarom de maximale kogeldruk eigenlijk zo belangrijk is. Ik zal het u in een paar zinnen uitleggen.
De kogeldruk is onlosmakelijk verbonden met uw auto en staat dus ook op het kenteken vermeld. Het plaatje op de fietsdrager geeft het toegestane draaggewicht van de drager weer. De laagste waarde van deze twee is bepalend.
Check voordat u tot koop overgaat dus altijd eerst of de trekhaak van uw auto geschikt is om het gewicht van de drager inclusief de fietsen te dragen,
Op internet zijn cowboyverhalen te lezen van automobilisten, die het niet zo nauw nemen met die kogeldruk en er vele kilo’s overheen gaan. Ik waarschuw u om hier geen voorbeeld aan te nemen. Uw auto kan namelijk op deze manier zomaar in een slip komen. De negatieve gevolgen zijn dan niet te overzien, want een verzekeraar kan besluiten om de veroorzaakte schade niet uit te keren.
Mocht u niet helemaal zeker zijn van uw zaak, neem dan gewoon contact op met uw verzekeraar. Zo gaat u straks met een gerust gevoel met uw fietsendrager en fietsen de weg op.
Rijden met de fietsendrager
We zijn inmiddels aangekomen bij de praktijk, het rijden met de fietsdrager. De eerste keer dat ik ermee reed, was ik allesbehalve gerust. Kan zo’n trekhaak dat allemaal eigenlijk wel dragen? En hoe stuurt de auto met zo’n gewicht.
Inmiddels gebruik ik al een jaar of 30 vrij intensief een fietsdrager en weet ondertussen dat zo’n ding achter de auto volkomen betrouwbaar en veilig is. Toch blijft het altijd oppassen, want vooral als de routine regeert, sluipen foutjes er makkelijk in.
Zo bemerkte ik tot mijn schrik eens, ergens op een snelweg, dat mijn fietsen schuiner op de drager stonden dan normaal. Wat bleek: ik had vergeten om de twee klemmen van de steunbeugel vast te zetten. Het ging goed, maar… ik zou niet de eerste zijn geweest die de fietsen op de snelweg verliest!
Daarom geef ik onderstaand enkele belangrijke aandachtspunten en ook nuttige tips uit eigen ervaring.
Aandachtspunten en nuttige tips
- Maximumsnelheid: Houdt de door de fabrikant aanbevolen snelheid in acht.
- Witte kentekenplaat: deze plaat moet hetzelfde kenteken hebben als dat van de auto waar de drager opzit. Let daar dus op, wanneer u bijvoorbeeld een fietsdrager leent.
- Gewicht en breedte: Controleer vooraf of gewicht en breedte van de fietsendrager, inclusief fietsen, binnen de wettelijke grenzen blijven. Dat houdt o.a. in dat de fietsen zowel links als rechts niet meer dan 20 centimeter buiten de autobreedte mogen uitsteken.
- Verwijder de accu: Heeft u een elektrische fiets, verwijder dan de accu. Hiermee vermindert u de kogeldruk aanzienlijk en verbetert het rijgedrag van uw auto. Zelf leg ik de accu’s altijd op een plek waar ze bij een plotselinge stop niet door de auto kunnen slingeren. Een goede plek is bijvoorbeeld de voetenruimte voor de achterbank.
- Verwijder de fietstassen: Het is niet alleen wenselijk voor het benzineverbruik, maar meestal ook noodzakelijk, omdat anders de ruimte tussen de fietsen onvoldoende is. Zelf heb ik Ortlieb Veloshoppers, die heel makkelijk, zonder riempjes en dergelijk, te verwijderen zijn. Dat is echt een ideale fietstas voor wie er regelmatig met de fietsen op of aan de auto op pad gaat .
- Controle voor uw rit: Controleer voor u wegrijdt of alle bevestigingen, zoals frameklemmen, wielriempje en beugels, goed vastzitten. Zelf gebruik ik voor alle zekerheid nog een spanbandje waarmee ik de buitenste fiets nog extra vastzet aan de steunbeugel.
Vergeet vooral ook niet om de verlichting te controleren! - Rijden: Neem bij het passeren net wat meer ruimte dan u gewend bent, omdat de fietsen meestal iets breder zijn dan uw auto. Kijk vooral ook goed bij het achteruitrijden.
- Na afloop: Heeft u de fietsdrager niet meer nodig, haal hem dan altijd van de auto. Want rijden zonder is veiliger dan met en ook zult zo minder brandstof verbruiken.
- Gereedschap: Zelf heb ik altijd wat gereedschap in mijn fietstas. Onder andere een setje inbussleutels. En dat setje heeft mij al heel wat goed diensten bewezen.
Mocht u onverhoopt iets aan uw fietsdrager of fiets moeten vastdraaien, dan is vooral de inbussleutel echt van waarde. Meenemen dus, zo’n setje!
Hulpmiddelen voor trekhaakdragers
Wanneer uw rug of kracht te wensen over laat, zijn er gelukkig een paar welkome hulpmiddelen, waarmee het toch mogelijk wordt om met uw auto en fiets op pad te gaan.
Oprijgoot
Met een oprijgoot bespaart u zichzelf het nodige tilwerk. Voorwaarde om zo’n goot plezierig te kunnen gebruiken, is wat ruimte aan de zijkanten om de fiets op de goot te rijden. Deze oprijten zijn meestal specifiek voor een merk of type drager gemaakt:
Fietsendrager met tillift
En als we het dan toch over gemak hebben, dan is de trekhaakdrager met tillift toch wel het summum!
Hierbij laat u de fietsdrager geheel automatisch op de grond zakken, rijdt de fietsen erop, alsof u ze de schuur inrijdt en bevestigt ze op de drager. Vervolgens hoeft u alleen maar op de knop van de lift te drukken, waarna de fietsen door de lift worden opgetild.
Ideaal dus voor mensen die niet kunnen of mogen tillen!
Het neusje van de zalm op dit gebied is de Pro-User Bike Lift Diamant!
Conclusie
De Thule EasyFold XT 2, Uebler i21 en Pro-User Diamant SG2 zijn door hun degelijke bouwkwaliteit, slimme functies en geteste veiligheid stuk voor stuk hele goede keuzes voor wie twee e-bikes op een betrouwbare en gebruiksvriendelijke manier wil vervoeren. Ze hebben de ideale mix van gemak, degelijkheid en bescherming, die nodig is om zware e-bikes op de trekhaak te vervoeren. Hierdoor zijn ze in trek bij consumenten die kwaliteit en betrouwbaarheid belangrijk vinden.
Ik hoop dat dit artikel u heeft geholpen bij de keuze voor een fietsdrager.
Rest mij nog, om u heel veel fietsplezier in nog onontdekte streken te wensen! 🙂
Henk van Blijderveen
Veelgestelde vragen over fietsendragers
Controleer de kogeldruk van je trekhaak (vaak 50-75 kg); twee e-bikes wegen gemiddeld 25-30 kg per stuk plus drager van 15-25 kg, dus totaal max. 60 kg voor veilige ritten. Overschrijding leidt tot boetes en verzekeringsproblemen.
Plaats de drager op de haak, vergrendel de hendel tot je een klik hoort, sluit elektriciteit aan en zet kentekenplaat erop. Zet zwaarste fiets dichtstbij en gebruik oprijgoten voor tillen.
Nee, kleine auto’s met 30-50 kg kogeldruk kunnen vaak geen twee e-bikes aan; kies een drager met 30 kg per fiets en check auto-specificaties. Alternatief: dakdrager of accu’s los meenemen.
Ja, kantelbaar is aanbevolen voor kofferbaktoegang; premium modellen van Uebler, Thule EasyFold en Pro-User bieden dit.. Niet-kantelbare zijn goedkoper maar minder praktisch.
Ja, het wordt aanbevolen batterijen te verwijderen om gewicht te besparen en beschadiging te voorkomen.
AccordioJa, er zijn oprijgoten verkrijgbaar die het op- en afrijden van zware e-bikes vergemakkelijken. Sommige dragers hebben zelfs een ingebouwde liftfunctie voor extra comfort.
Typeplaatje trekhaak: Zoek het metalen plaatje bij de trekhaak (vaak “Vertical load”, “Verticale kracht” of “S-waarde”), meestal 50-100 kg .
Voertuigpapieren: In het instructieboek of keuringsrapport onder “maximale verticale last” – dit is leidend als het afwijkt van de trekhaak .
Online: Zoek via kenteken op Autoweek.nl (rubriek “Kogeldruk”) of autofabrikant-site met model en bouwjaar
Ja, de plaat moet dezelfde code hebben als de auto, wit met zwarte letters zijn, en bij een RDW-erkend bedrijf besteld worden.
Heeft u een allrisk autoverzekering, dan hoeft u zich over de fietsendrager waarschijnlijk geen zorgen te maken, omdat accessoires doorgaans tot € 1.000 zijn meeverzekerd. U kunt dat voor de zekerheid nog even navragen bij uw verzekeraar.
Schade aan of diefstal van de fietsen op de drager, valt overigens niet onder de autoverzekering.
Een fietsendrager mag maximaal 20 cm zijwaarts en 1 meter achter de auto uitsteken zonder extra markering.
Signaalbord: In Spanje heeft u een signaalbord nodig, wanneer u rijdt met een fietsendrager. Dus ook als er geen fietsen opstaan en zelfs wanneer hij is ingeklapt.
NL-sticker: Zorg dat er een NL-sticker op uw fietsdrager zit.
Snelheid buitenland: Oriënteer u over de toegestane maximumsnelheden in de landen die u bezoekt.
Ja, vrijwel alle premium merken, zoals Uebler, Thule en Pro-User worden voorgemonteerd geleverd, zodat de drager direct, zonder gereedschap, op de trekhaak kan worden gemonteerd.
Bewaar de drager droog, reinig regelmatig, smeer bewegende delen en controleer de bevestigingen vaak op slijtage of schade.
Ja, het is vertrouwd om een fietsendrager bij bol te kopen, dankzij hun betrouwbare retourbeleid (30 dagen en gratis retourneren), wettelijke garantie en snelle levering.




Uw reactie wordt gewaardeerd