Deze fietsroute voert je door het landschap waar ik ben opgegroeid. Je fietst langs water — het Twentekanaal en de Berkel — over de Gorsselse Heide met bos en hei, langs kunst en cultuur in Museum MORE, en door de grandeur van Landgoed De Voorst. Onderweg kom je talloze mooie plekken tegen die deze omgeving zo bijzonder maken.
Ik weet zeker dat deze tocht je een prachtige fietsdag bezorgt.
Bekijk de route op de kaart
De kaart is klikbaar: zoom in, bekijk hem fullscreen en klik op een marker voor de highlights. Gebruik de rode knop rechtsboven om de route te downloaden.
elsssel
Ben je blij met de gratis fietsroutes zonder advertenties en wil je mij bedanken?
Dan doe je mij een groot plezier met een consumptie voor onderweg! 🙂
Henk van Blijderveen
(GPS-fietsroutes Nederland)
Enkele hoogtepunten
Museum MORE
Een toonaangevend museum voor realistische kunst, gevestigd in het stijlvol verbouwde oude gemeentehuis van Gorssel.
De Voorst
Een statig landhuis met koninklijke allure, ontworpen door de architecten van Paleis Het Loo en omgeven door een strak aangelegd park.
Boerderij Besselink
Een historisch erf aan de Berkel met stuw, en vistrap.
Alle highlights met foto en info
Rond 1850 ontstonden de eerste plannen voor het Twentekanaal, maar doordat belanghebbenden het niet eens werden, volgden er nog zeven nieuwe plannen. Pas in 1930 begon de aanleg echt. Het kanaal moest zorgen voor een betere aanvoer van ruwe katoen voor de Twentse textielindustrie en van Limburgse steenkool voor de stoommachines.
Het grootste deel van het kanaal werd in de crisistijd van de jaren ’30 met de hand gegraven als werkverschaffingsproject. In 1938 werd het geopend; in 1953 kwam de zijtak naar Almelo erbij.
In 2009 verkocht Defensie dit voormalige oefenterrein aan Stichting IJssellandschap. Omwonenden wilden graag zelf verantwoordelijk zijn voor herstel en beheer, en verenigden zich in Stichting Marke Gorsselse Heide — een knipoog naar vroeger, toen de heide eeuwenlang gemeenschappelijke markengrond was.
De afgelopen jaren is hard gewerkt aan het vernatten van het gebied. Volgens kenners heeft de Gorsselse Heide alles in zich om uit te groeien tot dé natuurparel van de Achterhoek.
Midden in het bos, op een kruising van zes wegen, ligt café De Zessprong. Een eeuw geleden was dit vooral een slagerij, waar passerende ruiters onderdak en voedsel kregen. Het opschrift SLAGERIJ herinnert nog aan die tijd.
Onlangs is er een extra weggetje bijgekomen, waardoor het café nu “De Zevensprong” heet — een naam waar de lokale bevolking nog een beetje aan moet wennen.
Het voormalige gemeentehuis van Gorssel, gebouwd in 1914, deed tot 2012 dienst als bestuurscentrum. Daarna werd het gekocht door Hans Melchers, die de Nederlandse werken uit de Scheringacollectie van de failliete DSB Bank had verworven.
Hij liet het gebouw stijlvol uitbreiden en vestigde er Museum MORE, inmiddels hét toonaangevende museum voor realistische kunst in Nederland.
Het dorp Eefde was jarenlang nauw verbonden met de Detmers Kazerne, gebouwd in 1938. Het complex lag vrijwel tegen de woningen aan, waardoor een goede relatie met de buurt essentieel was. De kazerne werd dan ook regelmatig opengesteld voor Sinterklaasfeesten, Koninginnedag en 5‑mei‑activiteiten.
Door de inkrimping van het leger verloor de kazerne haar functie. Het terrein wordt nu herontwikkeld tot woonwijk. Het poortgebouw blijft behouden als gemeenschapsgebouw.
Eind 17e eeuw gaf Arnold van Keppel — steenrijk en invloedrijk — opdracht aan dezelfde architecten die Paleis Het Loo ontwierpen om Landgoed De Voorst te bouwen. Het resultaat was een landhuis dat voor Nederlandse begrippen ongekend veel grandeur uitstraalde.
In 1943 verwoestte een brand het interieur, maar de schade kon gelukkig worden hersteld.
Het park werd aangelegd in de strakke stijl van die tijd. De lange, rechte Kapperallee waarlangs De Voorst ligt, is daar nog een mooi voorbeeld van.
Huize Baank begon als herenboerderij aan de toen nog ongetemde Berkel. In 1825 werd de boerderij vervangen door het statige landhuis dat je nu ziet.
Boerderij Besselink was vroeger omgeven door een gracht die in verbinding stond met de Berkel. In 2014 is deze historische situatie hersteld. De gracht wordt nu gevoed door de Berkel en stroomt via vistrappen weer terug naar het lagergelegen deel achter de stuw.
Op de plek van de huidige stuw lag vroeger een voetgangersbruggetje — ook dat is teruggebracht, want voetgangers en fietsers steken nu via de stuw de Berkel over.
Het waterschap heeft bovendien veel gedaan om de Berkel weer natuurlijker te maken. Tussen Lochem en Zutphen kwamen er maar liefst 15 bochten bij, waardoor het riviertje mooier én 2,5 kilometer langer werd. De oevers zijn glooiend gemaakt en er zijn variaties in diepte aangebracht.
Maatregelen waar zowel de natuur als de recreant van profiteert.
Vragen of opmerkingen?
Heb je een vraag of opmerking? Laat het me gerust weten. Via het contactformulier kun je eenvoudig je bericht achterlaten — ik reageer altijd zo snel mogelijk. Vermeld wel even welke route het betreft.
Henk van Blijderveen
Het was een heel mooie route. Ik heb het gefietst met de handbike (driewieler, = vijfde wiel aan een rolstoel. Sommige wegen war moeilijk begaanbaar voor me, Maar ja je zet het ook uit voor fietser.. smile… Voor je bij de Gorselse heidevelden komt m0et je twee de weg af één keer een lusje door het bos en spoedig daarna een pad met verboden toegang dat uitkomt in een weiland..Dat lijkt me net de bedoeling. Voor we bij Gorssel kwamen moesten we een stukje over de volgens mij Veldhofstraat hierwas een stukje onbegaanbaar en hebben we om moeten fietsen. Verder echte genoten van de route. Alleen ietsie beter weer was welkom geweest nu hadden we af en toe een bui(tje) op de kop.
Verder dus prima in orde dank voor de mooie route
Hoi Daan,
Bedankt voor je leuke en ook oplettende reactie!
Ik heb de lusjes recht getrokken zodat de route nu weer helemaal up to date is.
Het is goed om te lezen dat een handicap jou er niet van weerhoudt om actief en onderzoekend te zijn!
Hartelijke fietsgroeten,
Henk van Blijderveen
(GPS-fietsroutes Nederland)