Deze route heeft drie prachtige gezichten. Eerst fiets je over de Rijndijk, waar je een weids uitzicht hebt op de hellingen van de Utrechtse Heuvelrug. Met het pontje steek je de Rijn over en kun je deze heuvelrug van dichtbij beleven. Vooral Amerongen, met zijn rijke geschiedenis en schitterende kasteel, is meer dan de moeite waard.
Na de heuvelrug volg je een heerlijk fietspad langs het voormalige riviertje de Grift — nu het Valleikanaal — dat je weer terugbrengt naar de Rijn.
Bekijk de route op de kaart
De kaart is klikbaar: zoom in, bekijk hem fullscreen en klik op een marker voor de highlights. Gebruik de rode knop rechtsboven om de route te downloaden.
Ben je blij met de gratis fietsroutes zonder advertenties en wil je mij bedanken?
Dan doe je mij een groot plezier met een consumptie voor onderweg! 🙂
Henk van Blijderveen
(GPS-fietsroutes Nederland)
Alsjeblieft Henk,een consumptie!Enkele hoogtepunten
Valleikanaal
Een lang, rustig lint van water dat de oude loop van de Grift volgt en waar historie, natuur en een prachtig fietspad samenkomen.
Veer Opheusden – Wageningen
Een sfeervol pontje dat je in een paar minuten van de Betuwe naar de Utrechtse Heuvelrug brengt — een mooi moment op de route.
Kasteel Amerongen
Een statig kasteel met een bewogen geschiedenis, waar je nog steeds de grandeur en verhalen van eeuwen bewoners voelt.
Alle highlights met foto en info
De route langs het Valleikanaal is de laatste jaren nóg mooier geworden dankzij het nieuwe natuurgebied Binnenveldse Hooilanden. Hier is de oude loop van de Eem, die ooit naar de Rijn meanderde, deels in ere hersteld. Dat geeft het gebied een prachtige, natuurlijke uitstraling.
Onderweg kom je een uitkijktoren tegen — zeker even beklimmen voor een schitterend overzicht van dit bijzondere landschap.
Het Valleikanaal werd tussen 1935 en 1941 aangelegd als werkverschaffingsproject. Het moest de afwatering van de Gelderse Vallei verbeteren én de Grebbelinie versterken.
Het kanaal volgt grotendeels de oude loop van de Grift, waarvan delen al in de middeleeuwen zijn gegraven.
Tijdens de turfwinning rond Veenendaal werd de Grift bevaarbaar gemaakt voor turfschuiten die richting Rijn voeren. De turf werd gebruikt als brandstof voor huishoudens én voor de vele steenovens langs de rivier.
De Grebbeberg is vooral bekend door de hevige gevechten van 11 tot 13 mei 1940. Slecht bewapende Nederlandse militairen stonden tegenover een grote Duitse overmacht met modern materieel. In die dagen sneuvelden 417 Nederlandse en 275 Duitse soldaten.
Bij Kazemat S‑15 vertelt een informatiebord het verhaal van groepscommandant Hendrikse en zijn elf manschappen, waardoor deze plek een menselijk gezicht krijgt.
Steenfabriek De Blauwe Kamer was ongeveer een eeuw in bedrijf. In 1975 werd de laatste steen gebakken. De klei werd gewonnen in kleigaten in de uiterwaarden. De schoorsteen was ooit twee keer zo hoog en de witte huisjes naast de fabriek waren bestemd voor het personeel.
Vandaag de dag maakt het terrein deel uit van het natuurgebied Blauwe Kamer.
Een mooi en rustig pontje dat je van de Betuwe naar de Utrechtse Heuvelrug brengt — een fijne onderbreking van de route.
Vanaf de dijk heb je een prachtig uitzicht op Rhenen.
Op deze plek stond in 1286 een versterkt huis dat strategisch lag aan een belangrijke landroute én aan de Rijn. Het werd in 1427 verwoest door de Hertog van Gelre en later opnieuw door de Fransen in 1627. Daarna verrees het huidige kasteel in Hollands‑classicistische stijl.
In 1918 vestigde de gevluchte Duitse keizer Wilhelm II zich hier, voordat hij naar Huis Doorn verhuisde.
Sinds 1977 is het kasteel eigendom van de stichting Kasteel Amerongen en kun je er een prachtige collectie kunst en antiek bewonderen — alsof de bewoners elk moment kunnen binnenlopen.
Opvallend detail: het kasteel heeft een dubbele toegangsbrug. De bovenbrug was voor de eigenaar en zijn gasten. De onderbrug leidde naar de kelders, waar de keukens en personeelsruimtes waren.
Op de zonnige zuidhellingen van de Utrechtse Heuvelrug werd vanaf de 17e eeuw drie eeuwen lang tabak verbouwd — zelfs genoeg om te exporteren. De tabaksteelt was een belangrijke inkomstenbron voor Amerongen en Rhenen. Door buitenlandse concurrentie nam de vraag af, maar hier werd nog tot 1960 geproduceerd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog kende de teelt nog even een korte opleving door tabaksschaarste.
Aanvullende informatie
- A. Vaartijden pont Eck en Wiel – Amerongen
- B. Vaartijden Opheusdense Veer
